Три фазові гальмівні двигуни Yej2 - це вдосконалені продукти серії EJ. Він відповідає вимогам JB/T6456-2010, а його електричні показники відповідають технічному стандарту серії YE2.
Технічні дані
|
Тип № Yej2 |
Влада Kw |
Оцінений швидкість r/хв |
Оцінений струм A |
Ефективність Eff ƞ% |
Коефіцієнт потужності P.F |
Статичне гальмування крутного моменту (Нм) |
Час гальмування без навантаження (S) |
Сила збудження (W) |
Ist |
TST |
Tmax |
Вага (кг) |
|
У |
У |
TN |
||||||||||
|
Синхронна швидкість 3000 r/хв |
||||||||||||
|
YEJ2-631-2 |
0.18 |
2720 |
0.53 |
65 |
0.80 |
4 |
0.20 |
18 |
5.5 |
2.2 |
2.2 |
12 |
|
YEJ2-632-2 |
0.25 |
2720 |
0.69 |
68 |
0.81 |
4 |
0.20 |
18 |
5.5 |
2.2 |
2.2 |
13 |
|
YEJ2-711-2 |
0.37 |
2740 |
0.99 |
70 |
0.81 |
4 |
0.20 |
18 |
6.1 |
2.2 |
2.2 |
14 |
|
YEJ2-712-2 |
0.55 |
2740 |
1.40 |
73 |
0.82 |
4 |
0.20 |
18 |
6.1 |
2.2 |
2.3 |
15 |
|
YEJ2-801-2 |
0.75 |
2845 |
1.83 |
75 |
0.83 |
7.5 |
0.20 |
30 |
6.1 |
2.2 |
2.3 |
17 |
|
YEJ2-802-2 |
1.1 |
2840 |
2.58 |
77 |
0.84 |
7.5 |
0.20 |
30 |
7.0 |
2.2 |
2.3 |
18 |
|
YEJ2-90S-2 |
1.5 |
2840 |
3.43 |
79 |
0.84 |
15 |
0.20 |
50 |
7.0 |
2.2 |
2.3 |
23 |
|
YEJ2-90L-2 |
2.2 |
2840 |
4.85 |
81 |
0.85 |
15 |
0.20 |
50 |
7.0 |
2.2 |
2.3 |
26 |
|
YEJ2-100L-2 |
3.0 |
2860 |
6.31 |
83 |
0.87 |
30 |
0.20 |
65 |
7.5 |
2.2 |
2.3 |
37 |
|
YEJ2-112M-2 |
4.0 |
2880 |
8.10 |
85 |
0.88 |
40 |
0.25 |
90 |
7.5 |
2.2 |
2.3 |
45 |
|
YEJ2-132S1-2 |
5.5 |
2900 |
11.0 |
86 |
0.88 |
75 |
0.25 |
90 |
7.5 |
2.2 |
2.3 |
59 |
|
YEJ2-132S2-2 |
7.5 |
2900 |
14.9 |
87 |
0.88 |
75 |
0.25 |
90 |
7.5 |
2.2 |
2.3 |
72 |
|
YEJ2-160M1-2 |
11 |
2030 |
21.3 |
88 |
0.89 |
150 |
0.35 |
150 |
7.5 |
2.2 |
2.3 |
120 |
|
YEJ2-160M2-2 |
15 |
2930 |
28.8 |
89 |
0.89 |
150 |
0.35 |
150 |
7.5 |
2.2 |
2.3 |
130 |
|
YEJ2-160L-2 |
18.5 |
2930 |
34.7 |
90 |
0.90 |
150 |
0.35 |
150 |
7.5 |
2.2 |
2.3 |
149 |
Електрична потужність трифазних гальмівних двигунів та електрична потужність контролера повинні синхронізуватися. Електричні двигуни мають електромагнітне гальмо на кінці не вала. Коли електроенергія вимикається, відсталий диск автоматично притискається до кінцевого щита, створюючи гальмівний крутний момент тертя і зупиняючи двигун. Тривалість гальм без навантаження змінюється залежно від розміру кадру двигуна, коливається від 0,15 до 0,45 секунди. Цей тип двигуна широко використовується в механічному обладнанні вправ, транспортному обладнанні, упаковці, столярній справі, харчовій інженерії та хімічній інженерії. Машини для дверей, магазин, конструкція та текстиль.
Популярні Мітки: Трифазний гальмівний двигун, Китайські трифазні виробники гальмівних двигунів, Фабрика
